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Edición digital domingo, 15 de noviembre de 2026

Rutas reales, paradas que merecen el desvío y cero peajes de relleno

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Rutas· Guía

Ruta en coche por Noruega: versión de 3, 5 o 7 días

Ruta en coche por Noruega: versión de 3, 5 o 7 días
Foto: JoachimKohler-HB, CC BY-SA 4.0, vía Wikimedia CommonsFoto: joachim kohler

· Periodista de viajes y turismo sostenible

Revisado por Lucía Bernal de la Vega

Publicado el · 6 min de lectura

La duración manda más que cualquier otra variable. Con tres días, una ruta en coche por Noruega es un aperitivo; con cinco, un viaje completo; con una semana o más, una despedida lenta. Esta guía propone tres versiones que comparten el mismo eje: la costa de Møre, Geiranger y la región de Sogn.

Las paradas van numeradas y cada una indica en qué versión entra. Así puedes elegir cuánto añadir sin rehacer el plan, y empezar por la corta si no te decides.

El mejor momento va de mayo a septiembre. Si viajas en abril o a final de octubre, comprueba antes el estado de los pasos de montaña, porque algunos siguen cerrados.

Ålesund, la entrada al viaje, en las tres versiones

Ålesund es la ciudad de partida y encaja con un vuelo directo. Su barrio Art Nouveau se recorre a pie, y el monte Aksla ofrece una vista del puerto tras 418 escalones.

Merece la pena una mañana. A unos 30 minutos en coche está el faro de Alnes, ideal para un primer atardecer.

Plan: paseo al llegar y noche en la ciudad.

Si llegas de madrugada, deja el coche para el día siguiente. Recogerlo con descanso y luz del día es una forma sencilla de empezar bien la ruta.

Atlanterhavsvegen, el mar sobre el asfalto, desde los cinco días

La Atlantic Road mide 36 km entre Kårvåg y Bud y cruza siete puentes entre islotes. El de Storseisund es el más conocido. Hay sendero elevado en Eldhusøya y se puede pescar desde el puente de Myrbærholm.

Sopla mucho viento. Aparca en los miradores y no pares en el arcén de los puentes.

Plan: media mañana de paseo y una vuelta por Bud.

Åndalsnes y Romsdalseggen, solo con una semana

Åndalsnes queda a unas dos horas de Ålesund. Desde aquí se sale a la Romsdalseggen, una cresta de 10,6 km y entre cinco y siete horas, difícil. Un autobús lleva al inicio del camino y una góndola baja al final.

Solo para caminantes con experiencia y buen tiempo. Si no, basta con un paseo por el pueblo.

Plan: caminata de día completo y cena en Åndalsnes.

Trollstigen y sus 11 curvas, en las tres versiones

La carretera sube a la meseta con 11 curvas cerradas. Hay dos miradores diseñados para el paisaje, el mayor a unos 200 metros sobre la cascada de Stigfossen. Suele abrir de mediados de mayo a octubre o noviembre y puede cerrar con poco aviso.

Sin ella, la ruta pierde su gran postal. Comprueba el estado en Statens vegvesen antes de salir.

Plan: subir pronto y seguir hacia Geiranger por Eidsdal.

Eidsdal, Linge y Ørnesvingen, en las tres versiones

El ferri de Eidsdal a Linge dura unos 10 minutos y conecta las dos orillas. Después, Ørnesvingen ofrece la vista sobre el fiordo desde la Ørnevegen, abierta todo el año.

Toda la ruta turística Geiranger-Trollstigen mide 104 km. Con tres días, se hace en una sola jornada.

Plan: ferri a media mañana y mirador antes de llegar al pueblo.

Si viajas en pareja, los apartaderos de la Ørnevegen son un buen sitio para parar sin prisa. Si llevas niños, pide que no se acerquen al borde y aprovecha la espera del ferri para estirar las piernas.

Geiranger, el fiordo, en las tres versiones

El crucero de una hora por el Geirangerfjord es el alma de la ruta. Quien tenga tiempo puede bajar en Skagehola y subir unos 45 minutos hasta un mirador de las Siete Hermanas.

Dormir aquí es mejor que pasar de largo: la tarde y la mañana siguiente dan más margen para el fiordo.

Plan: crucero a mediodía y paseo por el muelle.

Dalsnibba y Flydalsjuvet, desde los cinco días

Dalsnibba se alcanza por una carretera de peaje que se paga con tarjeta y deja ver el fiordo desde la cima. Flydalsjuvet, a unos 45 minutos, es el mirador de las fotos clásicas. Salir pronto evita las colas de los autobuses.

Es la parada que más rinde en pocos minutos. Con cinco días ya cabe.

Lleva una chaqueta, porque en la cima el aire es más frío que en el pueblo, y reserva tiempo para el descenso, que obliga a ir despacio en las curvas.

Plan: Dalsnibba a primera hora y Flydalsjuvet antes de comer.

Loen y su telesilla, desde los cinco días

En Loen, el Loen Skylift sube a un mirador con senderos cortos en lo alto. Es un buen cambio de ritmo después de tanto fiordo visto desde abajo.

Desde Geiranger es una opción corta. Comprueba el horario del telesilla y el viento antes de subir.

Plan: ascenso por la mañana y descenso con calma.

Sognefjellet y Strynefjellet, solo con una semana

La Rv55 une Gaupne con Lom en 108 km y más de dos horas. La vieja Gamle Strynefjellsvegen (Rv258) mide 27 km y sirve de alternativa más tranquila. Con una semana, ambas caben en un mismo día largo o en dos tramos.

Llena el depósito antes de subir: no hay surtidores en la montaña.

Plan: salir temprano y no apurar el día.

Versión de 3 días

Ålesund, Trollstigen, Linge, Geiranger. Es la ruta mínima: de Geiranger a Ålesund hay menos de dos horas y media con el ferri, así que la conducción total es corta y cabe el crucero. Duerme en Geiranger y devuelve el coche en Ålesund. Cabe en un fin de semana largo.

Es la opción más cómoda para quien tiene pocas vacaciones, y además el viaje deja ganas de volver con más tiempo para completar el resto.

Versión de 5 días

Ålesund, Atlantic Road, Trollstigen, Geiranger, Dalsnibba y Loen. Añade el mar y las vistas desde arriba sin alargar la conducción. Es la más equilibrada.

Versión de una semana o más

Suma Romsdalseggen, Sognefjellet y la carretera antigua de Strynefjellet. Con una semana, la ruta se vuelve más lenta y se disfruta mejor.

El orden recomendado es de norte a sur: empiezas en Ålesund, subes hacia Geiranger y terminas en los pasos de montaña. Si te sobra algún día, resérvalo para el mal tiempo: en Noruega, tener un día de margen vale más que otra parada.

Una semana también permite dormir dos noches seguidas en Geiranger o en Åndalsnes y hacer excursiones a pie sin cargar el coche con el equipaje cada mañana.

Consejos para conducir

Se conduce por la derecha y con luces cortas siempre encendidas. El límite de alcohol es de 0,02 %. Los peajes son automáticos con AutoPASS y los pagan también los extranjeros. En los ferris puedes pagar con tarjeta. Las carreteras de montaña son estrechas y de un carril.

Cierre

Con tres, cinco o siete días, una ruta en coche por Noruega siempre sabe a poco, y eso es buena señal. Elige la versión que te cuadra y deja la siguiente para otra vez.

Preguntas frecuentes

  1. La de cinco días es la más equilibrada. La de tres es para escapadas, y la de siete para quien quiere caminar.

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Escrito por

Laura Méndez Salvatierra

Periodista de viajes y turismo sostenible. Laura Méndez Salvatierra viaja sin prisa para contar historias con alma.

Ver ficha de autor Muck Rack

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