Carreteras F en Islandia: 4 pistas de las Tierras Altas y sus reglas

Son pistas de montaña de tierra, grava suelta y roca volcánica. Muchas cruzan ríos sin puente, y el único modo de pasar al otro lado es meter el coche en el agua.

Conducir por ellas es una de las experiencias más intensas del país. También es la manera más rápida de arruinar un viaje si vas con el vehículo equivocado o sin saber cómo se vadea un cauce glaciar.

Esto es lo que hace falta para planificarlas con cabeza: qué significan, qué coche alquilar, cuándo abren, cuatro rutas que merecen el esfuerzo y la letra pequeña de los seguros.

Qué significa la F de las carreteras F en Islandia

La letra viene de fjall, que en islandés quiere decir montaña. Estas pistas unen la costa con las Hálendið, las Tierras Altas, un territorio sin pueblos donde en los meses de verano lo único que hay son refugios, campings y paisaje.

La administración de carreteras islandesa, Vegagerðin, señala estas vías como aptas solo para vehículos 4×4. Con un turismo de tracción simple no se puede entrar, y si lo haces con un coche de alquiler pierdes la cobertura del seguro.

Consejo práctico: hay pistas sin asfalto y con vados que no llevan la F en el cartel, pero que muchas empresas de alquiler tratan igual que una ruta F. Lee el contrato antes de firmar y pregunta por las vías concretas de tu itinerario.

Cuándo abren las pistas F

Durante más de ocho meses al año están cerradas por nieve, hielo y el barro del deshielo. Abrirlas antes de tiempo destrozaría el firme y dejaría coches atascados en el lodo.

Como norma general, las barreras se levantan entre mediados de junio y principios de julio, y vuelven a cerrar con las primeras nevadas, hacia mediados de septiembre. La 35 de Kjölur suele abrir antes que el resto, mientras que la F88 hacia Askja rara vez lo hace antes de finales de junio.

Si estás leyendo esto en otoño o en invierno, toca planificar para el verano siguiente. El mapa oficial de estado de las carreteras de Vegagerðin marca cada día qué tramos están abiertos.

Qué 4×4 alquilar para cada tipo de pista

No todo coche con tracción total vale para todo. La elección decide hasta dónde vas a llegar:

• SUV compacto, como un Dacia Duster o un Suzuki Jimny: para pistas sencillas, como la F208 por el norte hasta Landmannalaugar o la 35 de Kjölur. Aguanta grava dura y vados muy poco profundos.
• 4×4 grande, tipo Toyota Land Cruiser o Jeep Wrangler: la opción recomendada para casi todas las rutas. Tiene más altura libre al suelo y toma de aire elevada para ríos de profundidad media.
• Super jeep modificado: solo para zonas extremas como Thórsmörk por la F249. Allí lo más sensato es ir en una excursión organizada o en autobús de montaña.

Las 4 carreteras F más bonitas de las Tierras Altas

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Rangárþing ytra (Islandia)

F208, montañas de riolita hacia Landmannalaugar

Por el sur, la F208 lleva a Landmannalaugar, el valle de las montañas de riolita pintadas de rosa, ocre y verde. El tramo sur tiene varios vados y un paisaje que parece de otro planeta.

Plan: llega pronto, aparca y dedica la tarde a caminar entre los colores. Por el norte la pista es más sencilla y sirve un SUV compacto.

Datos prácticos

Dónde está

F208 hacia Landmannalaugar, reserva natural de Fjallabak

Cómo llegar

En 4x4 por la F208 desde la Ring Road; los últimos 2,5 km por la F224

Horario

Reserva de aparcamiento obligatoria del 20 de junio al 13 de septiembre de 2026 para llegadas entre las 9:00 y las 16:00
Comprobado el 9 de noviembre de 2026

Precio

Aparcamiento, 1.500 ISK por coche de hasta 5 plazas
Comprobado el 9 de noviembre de 2026

Tiempo a dedicarle

1 día

• Accesibilidad: Pista de grava con vados, solo 4x4
• Mascotas: Consulta las normas de la reserva natural antes de ir

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Tierras Altas (Islandia)

La 35 de Kjölur, entre dos glaciares

La ruta de Kjölur perdió la F en su numeración, pero sigue siendo una pista interior de grava y piedra. Cruza la isla de sur a norte entre los glaciares Langjökull y Hofsjökull.

No tiene ríos que vadear, así que es la mejor puerta de entrada si es tu primera vez en el interior.

Datos prácticos

Dónde está

Ruta 35 de Kjölur, entre Langjökull y Hofsjökull, hasta Hveravellir

Cómo llegar

En coche desde la Ring Road; sin vados, pero pista de grava

Tiempo a dedicarle

1 día

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Tierras Altas (Islandia)

F26, la travesía de Sprengisandur

Es una de las pistas de montaña más largas del país, con unos 200 kilómetros de desierto volcánico por el centro de Islandia. Durante horas no verás más que piedra, cielo y glaciares a lo lejos.

Pide un 4×4 grande y algo de experiencia previa en pistas. Sal con el depósito lleno y comida para todo el día.

Datos prácticos

Dónde está

Sprengisandur, unos 200 km de desierto volcánico

Cómo llegar

En 4x4 grande por la F26, con depósito lleno

Tiempo a dedicarle

1 día

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Tierras Altas del norte (Islandia)

F88, camino de Askja y el cráter Víti

La F88 atraviesa campos de lava hasta la caldera de Askja y el cráter de Víti. Es una de las rutas más salvajes del norte.

En el camino espera el vado del río Lindaá, conocido por sus corrientes engañosas. Para aquí más que en ningún otro sitio y estudia el agua antes de entrar.

Datos prácticos

Dónde está

F88 hacia la caldera de Askja y el cráter Víti

Cómo llegar

En 4x4 por la F88 desde la Ring Road, con el vado del río Lindaá

Tiempo a dedicarle

1 día

Carreteras F en Islandia en TikTok

Este vídeo muestra cómo es el terreno de una pista F y la sensación de amplitud de las Tierras Altas desde dentro de un 4×4:

Cómo vadear un río paso a paso

Este es el momento más tenso del viaje. Y hay un dato que conviene tener grabado: los seguros estándar de alquiler en Islandia no cubren los daños del agua en el motor ni en los bajos del coche.

Para cruzar con el menor riesgo posible:

• Para siempre antes del cauce. Mira la corriente, calcula la profundidad y busca las rodadas de otros coches.
• Si dudas, no cruces. Con agua por encima de las rodillas o una corriente rápida, espera o da la vuelta. El caudal sube por la tarde con el deshielo, así que las mañanas suelen ser mejores.
• Conecta la tracción 4×4 con reductora, la 4L, y avanza en primera o segunda a velocidad constante, de unos 5 a 10 km/h.
• No cambies de marcha dentro del agua.
• Entra en diagonal y ligeramente a favor de la corriente. La pequeña ola que se forma delante del coche ayuda a que el agua no llegue al escape.

Si viajas en grupo, espera a que otro vehículo cruce primero y observa por dónde pasa. Es el mejor indicador de la profundidad real.

Seguros de alquiler para las pistas F

En el mostrador verás muchas siglas. La cobertura básica contra colisión, la CDW, se queda corta para el interior.

La protección contra grava, GP, es casi clave: las piedras que levantan otros coches golpean la carrocería y los cristales sin parar.

El seguro de arena y ceniza, SADW, conviene mucho si vas por la F26 o por la costa sur en días de viento fuerte. Y recuerda que, salvo pólizas muy concretas de algunas empresas locales, los daños al cruzar ríos los pagas tú.

Consejos para tu primera vez en las Tierras Altas

• Empieza por pistas sin vados, como Kjölur o la F208 norte, antes de lanzarte a Askja.
• Calcula siempre más tiempo del que marca el mapa: en grava se avanza despacio.
• Llena el depósito antes de salir de la Ring Road; en el interior no hay gasolineras en muchos kilómetros.
• Consulta cada mañana el estado de las pistas y el parte meteorológico.
• Reserva pausas para caminar y mirar. El paisaje se disfruta más con el motor apagado.

Las carreteras F te llevan a la Islandia más callada, la de los glaciares en el horizonte y los ríos que cambian de color a cada curva. ¿Ya tienes trazada la ruta o empiezas por mirar el mapa de pistas abiertas?